vi廣告設(shè)計公司_太原vi設(shè)計公司分享vi廣告設(shè)計公司創(chuàng)作理念
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注：本文“vi廣告設(shè)計公司”配圖為本公司設(shè)計作品
vi廣告設(shè)計公司創(chuàng)作理念：
該車站位于棕櫚泉北緣，電車道——通向棕櫚泉空中電車道的單車道——與主要的州道111高速公路連接。1965年Flickr用戶Gord McKennaCompleted拍攝的照片顯示，該車站仍然是沿著從洛杉磯到加利福尼亞沙漠城市的道路向南行駛的第一批建筑物之一。瑞士出生的建筑師艾伯特·弗雷和羅布森·錢伯斯曾在總部設(shè)在棕櫚泉的弗雷和錢伯斯公司合作了十多年，在加油站工作之前，他們已經(jīng)完成了幾個項目，作為這一現(xiàn)代主義運(yùn)動的一部分。弗里克用戶蓋瑞·BembridgeFrey——他在20世紀(jì)30年代首次成立了該公司——的照片也被認(rèn)為是該公司的創(chuàng)始人這座城市的“沙漠現(xiàn)代主義”建筑風(fēng)格之父，對該地區(qū)明亮和干旱的氣候作出了反應(yīng)。電車加油站作為埃索服務(wù)站，是二人共同完成的最后一個項目之一，它包含了現(xiàn)代主義建筑的許多關(guān)鍵元素，其最顯著的特征是巨大的翼形屋頂。這座建筑位于中央，兩邊都向上，靠在纖細(xì)的柱子上，形成一對陽臺，提供沙漠陽光的陰影。格雷格FelsenOther元素的照片被設(shè)計成與周圍環(huán)境融合，包括與平坦景觀相似的低洼地，而石墻等天然材料與山體的顏色相匹配。這座建筑在20世紀(jì)90年代之前一直是加油站。在關(guān)閉之后，它被私下購買，并在2000年被改造成一個藝術(shù)畫廊，當(dāng)時環(huán)繞該建筑的白色圓形墻壁被添加。LeeSince 2003年，棕櫚泉旅游局管理該建筑作為棕櫚泉游客中心，利用它的主要環(huán)境，將來自城鎮(zhèn)之外的游客引入該地區(qū)。2015年，它被列入美國國家歷史名錄，以表彰它的建筑意義。弗雷和錢伯斯是許多加利福尼亞現(xiàn)代主義者中的一員，他們在20世紀(jì)中葉促成了棕櫚泉的建筑繁榮，其他人包括約翰·勞特納和理查德·紐特拉。從中我們將重點(diǎn)介紹一些最重要的考試
注：本文“vi廣告設(shè)計公司”配圖為本公司設(shè)計作品
vi廣告設(shè)計公司價值：
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