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未來(lái)的衛(wèi)星導(dǎo)航已經(jīng)到來(lái)# 2019年pic.twitter.com/YYjqWIJX8M國(guó)際消費(fèi)電子展

—克里斯福克斯(@這是foxx)2019年一月14日

一種用于汽車的全息導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)問(wèn)世，它能在汽車的擋風(fēng)玻璃上實(shí)時(shí)顯示方向。

Envisics創(chuàng)造的技術(shù)被稱為"動(dòng)態(tài)全息平臺(tái)",使用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)投影來(lái)提供信息。

通過(guò)將全息圖像疊加到司機(jī)透過(guò)擋風(fēng)玻璃看到的真實(shí)世界上，該技術(shù)可以向用戶顯示他們何時(shí)需要轉(zhuǎn)彎或進(jìn)入哪條車道，并突出顯示感興趣的地標(biāo)。它還在擋風(fēng)玻璃上顯示一個(gè)數(shù)字速度計(jì)。

它的制造商聲稱，這種產(chǎn)品比傳統(tǒng)汽車上使用的系統(tǒng)更安全，因?yàn)檩^少有干擾使司機(jī)將視線從道路上移開，例如低頭看速度計(jì)或儀表板上的衛(wèi)星導(dǎo)航。

Envisics首席執(zhí)行官杰米森圣誕節(jié)博士告訴BBC:“事實(shí)上有一個(gè)安全案例證明，如果你能讓司機(jī)在需要的道路上保持意識(shí)，那么事故就會(huì)大大減少。"

這項(xiàng)技術(shù)還能夠在不同的平面上投射全息圖像；特寫，如車速表，以及更遠(yuǎn)的距離，例如通過(guò)用不同的顏色突出顯示汽車需要進(jìn)入的車道。

它適應(yīng)白天和黑夜，以及不同的環(huán)境條件，如下雨。

Envisics還表示，其汽車平視顯示器(抬頭顯示器)系統(tǒng)比其他一些系統(tǒng)更節(jié)能，因?yàn)樗褂盟惴▉?lái)更有效地重新分配光線，浪費(fèi)更少的電力，并創(chuàng)建"更清晰"的圖像。

由于沒(méi)有背光，該公司聲稱其平視顯示比傳統(tǒng)系統(tǒng)節(jié)省50%的電力，這對(duì)于電動(dòng)汽車尤為重要。

該公司表示，該系統(tǒng)在本月早些時(shí)候的拉斯維加斯技術(shù)展CES 2019上展示，可以很容易地適應(yīng)各種不同形狀和尺寸的車輛。

視頻：英國(guó)廣播公司

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